Nhiều nghệ sĩ Paris By Night thăm thăm viếng giáo sư Tô Văn Lai tại nhà quàn Peek Family, Nam Cali ngày 2/8/2022

YOUTUBE VIDEO California Bullet Train Gets $4.2 Billion Green Light While Bigger Challenges Loom | Forbes





15/7/2025, Động đất mạnh 7.3 tại tiểu bang Alaska

17/07/2025

15/7/2025, Lũ quét kinh hoàng ở tiểu bang New York

16/07/2025

Mưa lụt dâng cao lần 2 trở lại tiểu bang Texas ngày 14/7/2025

15/07/2025

Năm 2021, báo B.I. đã thu thập được sổ ghi phone khách hàng cuả tú ông Epstein và tên Trump được đánh dấu nhiều nhất

15/07/2025

Tỉ phú Musk nói những người quyền lực muốn danh sách khách hàng mua dâm trẻ em của ông Epstein bị xoá bỏ

15/07/2025

Năm 2019 thời TT Trump, tù nhân cùng phòng giam cho rằng ông Epstein chết không thể do tự tử

15/07/2025

Video camera trong nhà tù ở New York 2019 giám sát tù nhân mua bán tình dục Epstein bị cắt gần 3 phút trước khi chết do tự tử hay bị ám sát ?

15/07/2025

Vợ mới của danh hài Quang Minh ở TPHCM tiết lộ quá trình sanh em bé đầu lúc 21 tuổi, bé thứ 2 năm 2024 lúc 28 tuổi

15/07/2025

Luật sư ở New York nói gì video TT Trump đứng vui vẻ với ông Epstein, tú ông bán dâm trẻ em & đã chết do tự sát hoặc bị ám sát trong tù 2019 nhiệm kỳ 1 TT Trump

14/07/2025

14/7/2025, Tỉ phú Musk thách thức TT Trump có dám công khai danh sách khách hàng mua dâm trẻ em chưa chỉnh sửa cuả ông Epstein như đã hứa

14/07/2025

14/7/2025: Cơn thịnh nộ MAGA, người ủng hộ TT Trump xoay quanh vụ ‘hồ sơ Epstein, khách hàng mua dâm trẻ em ‘

14/07/2025

Thăm lâu đài độc đáo Việt Nam 2025, xây bằng 3 ngàn tấn đá nguyên khối để tặng cho người vợ ở Ninh Bình

14/07/2025

Youtuber từ Nha Trang lái xe đến Quảng Trị thăm gia đình bà 76 tuổi có 4 người con gần 50 tuổi mắc bịnh lạ, do chất độc da cam ?

14/07/2025

Ca sĩ Kiều Nga, em gái danh ca Elvis Phương, qua đời vì đột quị ở Little Saigon, Nam Cali ngày 13/7/2025 hưởng thọ 65 tuổi

14/07/2025

Ngày 8/7/2025, Lũ lụt cao gần 20 feet đổ bộ vào tiểu bang New Mexico, kế Texas

09/07/2025

Youtuber gốc Việt Houston nói gì lũ lụt chết hơn 109 người ở Texas ngày 4/7/2025? Nếu lụt chết người xảy ra ở VN là do lãnh đạo VC ?

09/07/2025

7/7/2025: Nhật Bản – Nam Hàn hết hồn sau khi nghe bảng thuế của Ông Trump

08/07/2025

Khám phá vẻ đẹp bí ẩn của Việt Nam 2025 nhìn từ trên cao

07/07/2025

Ngày 4/7/2025: Lũ lụt dâng cao khoảng 30 feet khu vực cắm trại Lễ Độc Lập hơn 120 người chết, tiếp tục tìm 170 người mất tích ở tiểu bang Texas

07/07/2025

Nguyên nhân nào gây ra trận lũ lụt lớn và chết người ở tiểu bang Texas vào Lể Độc Lập Mỹ 4/7/2025 ?

07/07/2025

YOUTUBE VIDEO In a breakthrough for the country’s most expensive public infrastructure project, California’s bullet train finally appears to have the money and the legal approval to complete its first leg. What remains a challenge is how to link that initial 171-mile route through the state’s Central Valley agricultural heartland to population centers in Los Angeles, San Francisco and San Jose—and how its designers will overcome California’s mountainous terrain and seismic risks.

State legislators agreed last month to release $4.2 billion earmarked for the train’s first phase, between midsize cities Bakersfield, Fresno and Merced. The project may also benefit from more than $2 billion of federal Bipartisan Infrastructure Law funds set aside for passenger rail. Extending service to the San Francisco Bay Area and Los Angeles would boost the amount of track to 500 miles and the train’s total price tag to as much as $105 billion. That’s far above an initial estimate of about $40 billion when California voters approved a $10 billion bond measure to help build it in 2008.

“It’s not an easy task to build a system like this,” said Brian Kelly, CEO of the California High-Speed Rail Authority. “It’s a tough slog, but it’s one worth doing.”

Four years ago, the state tapped Kelly, a veteran transportation official, to get matters back on track after early management blunders threatened public support. Legal challenges and securing all the land needed to build even the first, relatively flat phase were also priorities. Today, 119 miles of concrete, bridgelike viaducts and other structures on which electric trains will someday run at over 200 mph are being built—bringing temporary headaches to downtown Fresno—with new work poised to begin on the remaining 52 miles that are now funded. Critically, Kelly and his team have also secured more than 90% of the land needed to keep construction on track.

The project “is alive and well and creating employment opportunities for thousands of workers who are engaged in the most innovative and transformative project our nation has seen in almost 75 years,” said Karen Philbrick, executive director of San Jose State University’s Mineta Transportation Institute. “The legislative support to advance an electrified HSR segment between Merced and Bakersfield is incredibly meaningful.”

Leave a Reply